Строительство Никарагуанского канала между Тихим и Атлантическим океанами, который должен стать альтернативой Панамскому каналу, начнется 22 декабря 2014 года.
Об этом сообщает агентство Рейтер со ссылкой на комитет по надзору за проектом.
Маршрут канала был утвержден в июле 2014 года. Оставшийся до начала работ месяц уйдет на утверждение тактико-технического обоснования проекта, сообщил член комитета по надзору Телемако Талавера (Telemaco Talavera). Он не исключил, что эксплуатация нового водного пути начнется уже в 2020 году.
Ожидается, что стройка продлится около пяти лет. Водная артерия станет альтернативой Панамскому каналу и будет проложена в 805 километрах к юго-востоку от него. Строительство обойдется инвесторам в $50 млрд.
Будущий канал имеет протяженность в 278 километров, ширину от 230 до 520 метров и глубину в 27,6 метров. Это вдвое больше чем аналогичные параметры Панамского канала. Маршрут его конкурента пройдет через озеро Никарагуа, крупнейшее озеро Центральной Америки. С этим обстоятельством связаны возражения противников строительства, которые опасаются, что с началом океанского судоходства озеро потеряет свое значение как источник пресной воды. Организаторы стройки, однако, заявляют, что провели необходимые дноуглубительные работы на озере, при этом отказавшись от использования в его водах взрывчатки.
Воплощением проекта занимается гонконгская компания HK Nicaragua Canal Development Investment Co Ltd (HKND Group).
Читайте такжеКитай хочет построить сухопутный аналог Панамского канала
Попытки связать "напрямую" два океана через Панамский перешеек впервые были предприняты в 1879 году. Уже тогда путь через территорию Никарагуа рассматривался как реальная альтернатива.
Строительство Панамского канала началось в 1904 году и его официальное открытие состоялось 12 июня 1920 года. Идея строительства Гранд-канала, более известного как "Никарагуанский канал", была поддержана парламентом этой страны в июне 2012 года. Начало работы нового межокеанского пути должно значительно разгрузить общемировой трафик судов.