Журналисты британского издания Autosport проанализировали ситуацию, которая в данный момент сложилась в «Формуле-1»: на грани банкротства и исчезновения находятся «Катерхэм» и «Маруся». Эти команды, вероятнее всего, пропустят все три оставшиеся гонки сезона, поскольку управление конюшнями уже передано внешним управляющим, которые пытаются найти для коллективов новых владельцев.
Читайте также"Формула-1" ограничит бюджет команд до 150 млн евро
Фактическое прекращение существования сразу двух команд «Формулы-1» возобновило дебаты относительно того, является ли правильной текущая бизнес-модель гоночной серии. Президент ФИА Жан Тодт ранее заявлял о том, что попытки ограничить расходы конюшен встретили сопротивление со стороны топ-команд.
Вместе с предложением сократить расходы представители «Катерхэма», «Маруси», «Заубера» и «Форс-Индии» ранее написали Тодту письмо, в котором обрисовали общую картину затрат команды из середины пелотона в условиях нового технического регламента.
Читайте такжеЛауда: забудьте о восьмицилиндровых двигателях - "Формула-1" идет в ногу со временем
В среднем расходы команды «Формулы-1» за год выглядят следующим образом:
Гибридная силовая установка – $28 млн
Коробка передач и гидравлика – $5 млн
Топливо и смазочные материалы – $1,5 млн
Шины – $1,8 млн
Электроника – $1,95 млн
IT – $3 млн
Зарплаты персонала – $20 млн
Затраты на передвижение и операционную деятельность на трассе – $12 млн
Производство и разработка шасси – $20 млн
Затраты на аэродинамическую трубу и гидродинамику – $18,5 млн
Затраты на коммунальные услуги и обслуживание базы – $2 млн
Затраты на пиар и профессиональные услуги – $1,5 млн
Затраты за грузоперевозки – $5 млн
Общие затраты: $120,25 млн.
Без сомнения, подобные затраты становятся проблемой только в том случае, если не покрываются прибылью, и именно в связи с этим данный аспект стал проблемой.
Читайте такжеСМИ сообщили о приходе Audi в Формулу 1
Для команды из середины пелотона – например «Заубера» или «Торо Россо», – прибыль от коммерческих прав «Формулы-1» составляет приблизительно 88 млн долларов за сезон. В связи с глобальным финансовым кризисом и недостатком спонсоров в «Формуле-1», разница между прибылью и расходами стала слишком большой. Экономическая модель «Ф-1» больше не работает.