Министерство инфраструктуры отказалось от идеи предыдущей власти сдать аэропорт "Борисполь" в концессию.
Об этом заявил министр Максим Бурбак УНИАНу.
"Главные ворота страны должны быть государственными. "Борисполь" - здоровое предприятие. Хотя аудит его деятельности мы сейчас проводим. "Борисполь" необходимо развивать как транспортный хаб. Концессия, продажа, аренда - не рассматриваются министерством. "Умыкнуть" главные воздушные ворота Украины я не дам", - сказал он.
Читайте такжеНазначен гендиректор аэропорта "Борисполь"
Предыдущее руководство видело в концессии наиболее приемлемую модель привлечения частных инвестиций для развития аэропорта.
Предполагалось, что концессионер направит в развитие не менее 2,3 млрд грн за первые два года. При этом (поскольку договоры концессии заключаются на срок не менее 10 лет) в правительстве ожидали, что за первые 10 лет бюджет получит не менее 1,5 млрд грн концессионных платежей. Выплаты по внешним заимствованиям аэропорта тоже планировали переложить на концессионера.
Читайте такжеВ Украине стало пять аэропортов-миллионников
Международный аэропорт "Борисполь" - крупнейший в Украине, он обслуживает более 50% пассажирских авиаперевозок страны. Регулярное сообщение из "Борисполя" осуществляют более 50 авиакомпаний, эксплуатирующих свыше 100 маршрутов по всему миру. Пассажиропоток второго по величине аэропорта "Жуляны" более чем в четыре раза меньше.