Изменения произошли как во внешнем облике автомобилей, так и в ходовой части. Стоимость обновленной А5, обещают в Audi, не будет сильно отличаться от предыдущей версии.
Снаружи появились новые бампера, задние фонари иной формы, зауженные фары в стиле старшей модели A6, сами блоки фар стали светодиодными. В салоне из новшеств - новые цвета отделки, видоизмененная рукоятка коробки передач. Под капотом рестайлинг ощущается сильнее, пишет журнал "За рулем".
Базовый мотор 1,8 TFSI, который раньше выдавал 160 л.с. теперь "подрос" до 170 л.с. При этом средний расход топлива уменьшился - вместо 5,9 л на 100 км Audi A5 потребляет теперь 4,7 л бензина на 100 км. Двухлитровый TFSI мощностью 211 л. с. остался прежним. Зато появился новый 3-литровый V6 мощностью 272 л. с. Помимо бензиновых двигателей можно выбирать из четырех дизельных агрегатов, мощность которых варьируется от 177 до 245 л. с.
У спортивной версии S5 также появился новый двигатель – предыдущий атмосферник объемом 4,2 л заменили турбированной "шестеркой" мощностью 333 л.с.