Об этом сообщил во вторник, 13 июля, замминистра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
По его словам, за основу может быть взят российский МИ-26, и сейчас идет активное обсуждение технических параметров машины и ее взлетного веса с учетом внутренних потребностей Китая.
"Эта машина будет ориентирована на китайский рынок, а сам проект будет иметь коммерческий характер", - сказал Мантуров после завершения заседания российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству в области гражданской авиации и гражданского авиастроения, пятое заседание которой прошло в Шанхае.
Разработка и создание совместного тяжелого вертолета, сказал замминистра, это лишь одно из направлений сотрудничества России и Китая в области авиастроения. Еще одним направлением станет сотрудничество в создании авиационных двигателей.
По-прежнему, сказал Манутров, сохраняется тема самолетостроения, в частности, по созданию учебно-тренировочного самолета "Соколенок". Изучаются возможности создания нового широкофюзеляжного среднемагистрального самолета, особенно в условиях, когда среднемагистральные авиалайнеры становятся более востребованными, чем ближнемагистральные.
Мантуров сообщил также, что по итогам заседания российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству в области авиации, где он возглавлял российскую делегацию, был подписан протокол и принято решение о разработке новой трехлетней программы сотрудничества взамен плана сотрудничества от 2007 года.
Заседание, по его мнению, прошло в деловой и конструктивной обстановке. "Цель нашего совместного заседания с китайскими партнерами в том и заключалась, чтобы постепенно перевести наши рабочие переговоры на реальные коммерческие и взаимовыгодные проекты", - добавил замминистра.