Об этом сообщил на пресс-конференции главный исполнительный директор JLR Карл-Питер Форстер, добавив, что один из двух заводов группы в Великобритании будет закрыт.
«Одно большое производство эффективнее, чем два маленьких», - объяснил он такое решение.
Что касается Китая, то к середине 2010 года Tata определится с площадкой для сборки и местным партнером, после чего производство будет налажено в течение 1-2 лет, сообщает autonews.ru.
Форстер отметил, что сначала в КНР начнут производить внедорожники Land Rover, а всего на Китай придется около 40 тыс. автомобилей в год - примерно 20% от ежегодного мирового выпуска двух марок.
В Tata подчеркивают, что Китай - самый быстрорастущий автомобильный рынок в мире, и Jaguar Land Rover будет стремиться увеличить свою долю присутствия на нем.