"Укрзализныця" 12 февраля подписала первый договор на поставку дизельного топлива с применением формульного ценообразования.
Как сообщает "Интерфакс-Украина", договор подписали глава филиала компании "Центр обеспечения производства" (ЦОП) Виталий Цвигун, замглавы компании "Анвитрейд" Светлана Ященко в присутствии руководителя "Укрзализныци" Евгения Кравцова и замминистра экономического развития и торговли Максима Нефьодова.
По словам Кравцова, благодаря этой первой закупке по формульной цене только с момента котирования и по сегодняшний день компания сэкономила 70 млн грн, поскольку изначальная цена была выше. Он пообещал, что УЗ полностью перейдет на формульное ценообразование в закупках топлива. В год "Укрзализныця" закупает топлива более чем на 7 млрд грн, это ее наибольшая статья расходов.
Цвигун добавил, что с компанией заключены два контракта на поставку 20 тыс. тонн дизеля каждый. На момент победы - 30 января - сумма по первому контракту составляла 28,84 тыс. грн за т, по второму - 28,65 тыс. грн за т.
Как напомнил Кравцов, "ранее цена шла вверх, а условия по контракту были фиксированы, и почти всегда мы имели непоставку от поставщиков, так как им это было в убыток и появилось поле для злоупотреблений с повышением стоимости на 10% один или несколько раз". По его словам, фиксировались случаи, когда топливо просто не поставлялось.
"Учитывая колебания стоимости на рынке, по такой актуальной цене на каждый день, когда дается разнарядка, контрагент нам поставляет ресурс", - уточнил Кравцов. По его мнению, риск непоставки топлива может быть только в случае банкротства компании или при глобальном кризисе на рынке.
По формульному ценообразованию при закупке горючего цена зависит от колебания котировок Platts и курса валюты (фактически все топливо на рынке импортного происхождения), цена по контракту может увеличиваться или уменьшаться - по формуле с применением индекса изменения показателей Platt's.